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多臺發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時，作并列運(yùn)行的各臺發(fā)電機(jī)，其最大功率與最小功率的比值應(yīng)不超過3。作并列運(yùn)行的各臺發(fā)電機(jī)，必須符合以下4個條件:三相相序相同、頻率相等、電壓相等、電壓相位角相同.為使并列運(yùn)行各臺發(fā)電機(jī)的功率分配差度符合要求，以下2項是必須的:i是有功功率由內(nèi)燃機(jī)提供，因此各內(nèi)燃機(jī)的調(diào)速特性必須相同或相近;二是無功功率由發(fā)電機(jī)提供，其AVR (自動電壓調(diào)節(jié)器)中的調(diào)差環(huán)節(jié)的調(diào)差曲線應(yīng)具有下垂特性，且各臺特性應(yīng)相同或相近。
并列運(yùn)行的基本操作方法
（1）斷開隔離開關(guān)QS,合上空氣開關(guān)QF (對于無QS直接用QF的，則應(yīng)斷開QF)，然后起動待并機(jī)組，調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速和電壓，通過頻率表、電壓表、同步指示儀檢測，確認(rèn)上述4個條件與主機(jī)相同時，迅速合閘，交流接觸器KM接通，然后合上QS，KM斷開，完成并列投人操作。合上該機(jī)負(fù)荷開關(guān)，投入并列帶載運(yùn)行。
（2）功率分配。投人并列運(yùn)行的機(jī)組，通過發(fā)動機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的有功功率，通過AVR調(diào)壓電位器，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的無功功率。為了將負(fù)載按比例轉(zhuǎn)移給新并機(jī)組，主機(jī)須相應(yīng)調(diào)小其有功和無功功率，之后靠各臺調(diào)速特性和調(diào)差特性，自動調(diào)節(jié)有功功率和無功功率分配，確保分配差度符合要求。
（3）退出并列運(yùn)行。由于總負(fù)載減小，正在并列運(yùn)行的某臺機(jī)組需要退出，其方法是:通過該機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)的AVR,逐漸減小其有功功率和無功功率直至空載，再斷開空氣開關(guān)QF,脫離并列,內(nèi)燃機(jī)減速至停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組并列(網(wǎng))運(yùn)行操作
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